Ajokielto ja sairaankuljetus

[Maailman vahvin tyttö]

Oon tässä uteliaisuuttani kahlannut läpi melkoisen määrän lakeja ja asetuksia löytämättä vastausta kysymykseeni. Miten menetellään, jos sairaankuljettaja asetetaan ajokieltoon esim. ylinopeuden vuoksi? Onko joku säädös joka vaatii, että molemmilla sairaankuljettajilla on oltava voimassa oleva ajokortti? Lähinnä tulee mieleen, että ainoa kohta missä menee metsään on lepoaikojen täyttyminen (sikäli kun niistä nyt  muutenkaan tarvii sairaankuljetuksessa välittää), kun toinen joutuu ajamaan mennen tullen. Joissain firmoissa ilmeisesti työsopimukseen kirjataan, että työssäolon ehtoja on voimassa oleva ajokortti, jolloin kortin menettäminen on peruste sille, että työvuoroja ei ole tarjolla niin kauan kun ei ole korttiakaan. Mikä on mielestäni ihan oikein.

Onko kellään kokemusta asiasta tai peräti faktatietoa?

Ja ei ole oma lehmä ojassa  ;D Kortti pian 10 v. ja sakkoja nolla.

[pasi]

onhan noita työelämässä korttinsa pois juopotelleitakin..  eikä ollut ollenkaan harvinaista, että tulivat vielä juovuksissa töihin ja eikun ambulanssin rattiin. työnantaja otti ja antoi sairaslomaa kyseisen päivän!! ja asia haudattiin ;D

jos työsopimuksessa ei ole mainintaa asiasta, niin on työnantajan vaikea puuttua muutoin kuin "siirtää" hoitovuoroon  :-  kuinka noudatetaan on eri asia.

Suuren vastuun ottaa henkilö itse jos jotain käy - vakuutukset eivät korvaa ja saa työnantajakin sanktioita :-*

[Maailman vahvin tyttö]

Suuren vastuun ottaa henkilö itse jos jotain käy - vakuutukset eivät korvaa ja saa työnantajakin sanktioita :-*

Mitä tarkoitat tällä? Lepoaikoja vai kortitta ajamista?

[hiski]

Onko joku säädös joka vaatii, että molemmilla sairaankuljettajilla on oltava voimassa oleva ajokortti?

Ei. Autoa ajavalla on oltava kortti. Eihän mikään laki edes vaadi että ambulanssissa pitää olla kaksi henkeä, yhdellä voi ajaa ihan hyvin. Kelan korvaustaksakin tuntee tämmöisen käytännön...

Autonkuljettajan ajo- ja lepoaikasäännökset eivät koske sairaankuljetusta.

[pasi]

lähinnä onnettomuustilanteita ;D

[Lääkärihoitaja]

Vakuutus ei tosiaan korvaa penniäkään jos moottoriajoneuvon ajajalla ei ole voimassa olevaa ajo-oikeutta,.

[Maailman vahvin tyttö]

No sehän on selvääkin. Aikamoista asennetta vaatisi ajella ambulanssia ilman korttia, mutta olen mäkin niistä tapauksista kuullut, kun ei kehdata tunnustaa työnantajalle että kortti läks.

[Iipi]

Ei kuulu tähän, mutta eräs vpk:lainen erotettiin aikoinaan välittömästi, kun saatiin selville hänen ajelleen kortitta paloautoa. Eiköhän se ambulanssi hommissa ole ihan hyvän tavan mukaista omata ajokortti. Kuinka voi velvoittaa kaikkia olemaan tälläisen työrajoitteisen parina? Tosin voihan sitä velvoittaa, varsinkin, jos työantaja määrää.

[Söppe]

Eipä se kortin puuttuminen toisesta työrajoitteista tee. Se että onko se hyvän tavan mukaista vai työsopimuksessa vaadittua, sillä on ero. Jos työsopimuksessa vaatimuksena on ajokortti niin hulia siitä voi seurata. Kuka sen huilin maksaa niin en uskalla edes veikkailla.

Hyvän tavan mukaista on tukea vaikeuksiin joutunutta kolleegaa ja suoda hänelle normaali ansio ajamalla sen aikaa kun toisella on kortti hyllyllä. Kaveriahan jeesataan, eikös juu?

Meillä aika usein joutuu toinen kuskiksi kun ei ole hoitotasonlupia tai hoitajaksi jos ei ole C-korttia.

Omistajalla oli useamman kuukauden kaappikomennus kun kaahaili moottoripyörällä. 

Veparista erottamisiin en puutu kun se on vain harrastus ja nyt puhutaan työelämästä. Vepareilla on ihan omat seikkailut muutenkin.

[dino]

Hyvän tavan mukaista on tukea vaikeuksiin joutunutta kolleegaa ja suoda hänelle normaali ansio ajamalla sen aikaa kun toisella on kortti hyllyllä. Kaveriahan jeesataan, eikös juu?

Näinhän se hyvässä työyhteisössä toimii, sitähän ei koskaan tiedä koska itselle tulee tilanne etti kortti on väliaikaisesti hyllyllä. Enkä nyt tarkoita pelkästään omia mokailuita, yks kouristuskohtaus kun sattuu omalle kohdalle (aivan mistä syystä tahansa), niin ajot on ajettu joksikin aikaa.. :-

[Maailman vahvin tyttö]

Minusta on hyvän tavan vastaista laittaa kaveri ajamaan mennen tullen ja palatessa, varsinkin jos tehdään pitkiä vuoroja niin jossain kolmannen päivän kohdalla saattaa pikkasen jo silmä lupata kun ajat koko ajan.

Toisekseen, jos menettää korttinsa ylinopeuden tai rattijuopumuksen takia, se on silkkaa omaa tyhmyyttä. Miksi sellainen ihminen tarvitsisi mitään tukea, kun päinvastoin omalla ajattelemattomuudellaan hankaloittaa toistenkin työntekoa?

Sitäpaitsi, työsuhteen solmimisen edellytyksenä on ajokortti,  miten se ei sitten olisi työsuhteen jatkumisen edellytys?

Meillä paikallinen alpe ainakin poistaa rivistä kortittomuuden ajaksi; palkatonta virkavapaata saa, jos ei tajua hakea niin kengänkuva perseeseen.

[reiska]

Kollegialisuutta joskus näihin lotta hommiin kaipaa. Lapissa muuten aika todennäkoisesti vepari pelastaa sut jos sattus jotain paska hommia pukkaamaan.

[dino]

Toisekseen, jos menettää korttinsa ylinopeuden tai rattijuopumuksen takia, se on silkkaa omaa tyhmyyttä. Miksi sellainen ihminen tarvitsisi mitään tukea, kun päinvastoin omalla ajattelemattomuudellaan hankaloittaa toistenkin työntekoa?

Sitä kutsutaan kollegiaalisuudeksi, kaveruudeksi ja ystävyydeksi - jeesataan työkaveria mahdollisuuksien mukaan myös huonoina hetkinä.

Näistä asioista kannattaa työyhteisössä puhua etukäteen niin ei tule tilanteen tullessa vastaan mitään rutinoita. Omassa työyhteisössä on asiat puhuttu jo vuosia sitten selviksi, onneks ei ole vielä tarvinnut soveltaa käytäntöön kenenkään vakituisen kohdalla.

[Janne]

Itsellä ei riitä ymmärrys kortittomana töihin tulemiseen, mielestäni työskentely ambulanssissa vaatii ajokortin. Minua ei kiinnosta olla jatkuvasti ajovuorossa, varsinkaan tietoisena siitä, että olisi tilanne mikä tahansa, niin työpari ei aja. Kerran olen kokeillut Lpr:n keikan vetämistä yöllä yksilläsilmissä kun kortiton veti tirsaa vieressä, v*tutti kuin hampaatonta oravaa. Kun tunnelma oli loistava niinkin lyhyellä keikalla, niin saati sitten oikeilla pitkillä.

[dino]

Itsellä ei riitä ymmärrys kortittomana töihin tulemiseen, mielestäni työskentely ambulanssissa vaatii ajokortin. Minua ei kiinnosta olla jatkuvasti ajovuorossa, varsinkaan tietoisena siitä, että olisi tilanne mikä tahansa, niin työpari ei aja.

Tilanne voi tietysti olla hieman eri jos oot samassa kabiinissa 20 vuoroa kuukaudessa ja ihan oikeasti joutuisit ajamaan kaikki keikat. Meillä onneksi voitaisiin järjestää työt niin että vuoroja olisi kortittoman kanssa 1-2/kk joten ainakaan mulla ei olisi kanttia pelkästään mukavuudenhalusta järjestää kaverille taloudellisia vaikeuksia.

Ja kyllähän sitä on muitakin tilanteita kuin kortittomuus jossa toinen joutuu hoitamaan kaikki ajovuorot, meillä ainakin uusilla nuorilla kavereilla on tietty sisäänajo ennen kuin puikkoihin päästetään.

[Iipi]

Tuota kortin lähtöä harmittavan usein yritetään peitellä kaikin keinoin. Minä ainakin kysyisin kaikilta, että sopiiko heille itseni ikuinen hoitajan nakki. Vaikka aivan varmasti ketuttaisi ja hävettäisi. Mutta kovin moni tuskin sanoisi, että ei sovi. Ja siitä herää kysymys, että mitäs sitten, jos joku näin sanoisi?... Se on vaan niin, että jos taivaan merkit osuvat oikeisiin kulmiin, niin olet monta vuorokautta töissä ja vedät meikäläisten tuurilla monta pitkää vetoa. Edes takaisin.

[dino]

Tuota kortin lähtöä harmittavan usein yritetään peitellä kaikin keinoin.

Onks tuo kortinlähtö lanssikuskeilta jossain päin oikeesti kovinkin yleistä? Meillä työpaikalla kymmenkunta sairaankuljettajaa ja keskimäärin työvuosia on yli 15 vuotta ja kukaan ei vielä ole kortin takia ole ollut työrajoitteinen.

[O'Boy]

Esim jossain siirtoyksikössä se ajokortti on oltava kummallakin. Jos ajaa päivän aikana jopa 1000km niin ei paljoa naurata. Ja seuraavana aamuna vielä vähemmän kun töihin pitää tulla. Kyllä siinä kärsii jo kaikkien turvallisuus niin paljon että ei puhettakaan että tommonen peli vetelis kovin pitkään.

[TexWiller]

Jos soppariin on raksittu työsuhteen ehdoksi kohta että ajokortti pitää olla ja se ehto ei jostain syystä täyty, ei myöskään silloin täyty työsopimuksen velvoittamat edellytykset. Tällöin siis työsopimuksen purku on siltä osin mahdollinen. Se että kuinka moni sitä lähtee purkamaan onkin sitten toinen asia, mutta edellytykset löytyvät. Työnantajillakin siis on olemassa oikeuksia - vaikka sitä ei aina ihan muistetakkaan. Sopimus on sopimus ja sitoo siis kumpaakin osapuolta.

[Telaketju]

ABC kortti on,mutta ei silti kiinnosta ajaminen enää.istun mieluusti kontissa.

[Iipi]

Taitaa kortti olla löysimmässä niillä, jotka lähtevät osan ajasta kotivaralta. Tai ajavat veepeekoon keikalle... Nimimerkillä kerran varoituksella päässeenä.

[Teemu]

Jos ajaa päivän aikana jopa 1000km niin ei paljoa naurata.

Eihän tuo ole vielä paljoakaan.... ;D

[Janne]

Tilanne voi tietysti olla hieman eri jos oot samassa kabiinissa 20 vuoroa kuukaudessa ja ihan oikeasti joutuisit ajamaan kaikki keikat. Meillä onneksi voitaisiin järjestää työt niin että vuoroja olisi kortittoman kanssa 1-2/kk joten ainakaan mulla ei olisi kanttia pelkästään mukavuudenhalusta järjestää kaverille taloudellisia vaikeuksia.

Ja kyllähän sitä on muitakin tilanteita kuin kortittomuus jossa toinen joutuu hoitamaan kaikki ajovuorot, meillä ainakin uusilla nuorilla kavereilla on tietty sisäänajo ennen kuin puikkoihin päästetään.

Meilläkin uudet ovat alkuun kontissa, mutta siitä voi pakon edessä joustaa, poliisin määräämästä ajokiellosta ei.

[Delirium]

Kuinka oikeudenmukaista ja/tai tasa-arvoista on kortin pois ottaminen sellaiselta joka sitä elääkseen tarvitsee? En puhu rattijuopoista nyt. Muutamalta tutulta rahtarilla on ollut palkatonta pakkolomaa, eikä paljon ole hampaita naurattanut niillä. Sen lisäksi että a. maksat 1000e sakkoja,  b. tulee toinen mokoma tulonmenetyksiä. Kortin lähtemiseen riittää myös jokin muu sakko jos on kolme pohjalla. Kaverilta lähti kortti kun oli ns. sakot täynnä ja ohitti stop merkin pysähtymättä. Lopputulos oli palkatonta vapaata. Jos esim. siivooja polttaa kortin, niin se polkee pyörällä töihin, kansanedustaja ajaa taksilla. Miksi ajokorttia töissä tarvitsevaa siis rangaistaan moninkertaisesti verrattuna sellaiseen jonka leipä ei siitä ole kiinni? Suututti moinen niin että joku vuosi sitten tein kirjelmän oikeusasiamiehelle, ei kuulemma kuulu hänen toimenkuvaansa  :(

Ei ylinopeuksista tietenkään palkitakkaan pidä, mutta esim. vain työaikana toimiva ajolupa hoitaa oikeudenmukaisuuden. Polkupyörällä tai taksilla työpaikalle, ja siitä sitten alkaa laillinen ajaminen työvuoron loppuun. Sitten bussilla kotiin. Jos ajokielto olisi normaalisti 1kk, voisi se olla vain vapaa-aikaan rajoittuvana vaikka 2kk.

Niin, ja minun kortti ei ole ollut kuivumassa mistään syystä  :) mutta tällainen epäoikeudenmukaisuus vain kalvaa miestä. Kolme sakkoa vuoteen ei ole kuitenkaan mikään temppu jos "tuuri" on myötä.

[dino]

Niin, ja minun kortti ei ole ollut kuivumassa mistään syystä  :( mutta tällainen epäoikeudenmukaisuus vain kalvaa miestä. Kolme sakkoa vuoteen ei ole kuitenkaan mikään temppu jos "tuuri" on myötä.

Tuo kannattaa pitää myös mielessä työyhteisön linjauksia miettiessä, eli tuurista on nämä asiat hyvin paljon kiinni. Kuka tahansa meistä sairaankuljettajista voi menettää korttinsa milloin tahansa, sillä itse en ainakaan ole vielä tavannut lanssaria joka ei ikinä liikennesääntöjä rikkoisi.