Lähtövalmius mediassa

[kops]

On varsin ymmärrettävää, että tulee mielipiteitä suuntaan ja toiseen, kun tarve ja resurssit eivät kohtaa. Jossain kohdassa se raja tulee vastaan, ja sille ei mitään voi. En halunnut syyllistää hätäkeskusta missään tapauksessa, he tekevät omaa haastavaa työtään niillä resursseilla joita heille terveys- ja muut viranomaiset antavat. Toivottavasti tämä oli viestistäni luettavissa.

Ilmeisesti Länsi-uudellamaalla ei ole ymmärretty tätä Luuriapinan hyvin esille tuomaa pointtia siitä, että väestö ikääntyy, väestö lisääntyy, ja tarve siis päivystyksellisille sairaankuljetustehtäville lisääntyy siinä ohessa.

Helsingissä lisättiin H392 käsittääkseni päiväautoksi Haagaan, kun huomattiin että H391 ajelee runsaasti. Lähes jokakerta kun H391 saa kyydin, joutuu Käpylästä lähtemään H491 sinne alueelle paikkaamaan, jolloin taas Käpylä jää ilman autoa.. En tiedä onko tämä nyt auttanut ja miten, mutta kannattaisi Espoon tätä Helsingin laitokselta tiedustella - auttoiko? Vai kannattaisiko lisätä 24h yksiköitä. Ja miten monta?

Pelastustoimen puoleltahan on tuttua huttua jo nämä riskianalyysit, myös sairaankuljetuksessa voidaan näitä laskea. LUP:n kannattaisi varmasti laskea kyytimäärät/asukas/alue ja lisäillä sinne autoja missä viiveet tai resurssit eivät kohtaa.

[Torsola]

Jossain viestissä oli mainittu, että D-keikalle menee yksityisen auto aivan paloaseman naapuriin. Onko tullut mieleen, että paloasemalla saattaa olla auto valmiutta ylläpitämässä aitoihin ensihoidollisesti tärkeämpiin tilanteisiin? Esim. C-tehtävään, joka on aivan eri asia kuin D... Mun puolesta D-tehtävät voisivat mennä vaikka taksilla, mutta ongelma on juuri siinä. Eivät pysty, tai jonkun edes pitää käydä paikalla arvioimassa tilanne.

Niin, yksityinenhän ei toki omaa tarvittavia ominaisuuksia hoitaa AITOJA tärkeämpiä tehtäviä kuin noita Dave-takseja... En ainakaan ite koe kauheen järkevänä sitä että me ajetaan taksikyydille laitoksen naapuriin josta he sitten lähtevät röökit poltettuaan (provo) meidän aseman naapuriin C-keikalle...

Ja joskus se on tosiaan vaan otettava tehtävä vastaan ja lähdettävä syömään. Kun on tarpeeks pitkään ollu syömättä niin lähdepä siinä kantamaan sitä kollapeeraavaa mummoa paareilla kierreportaita seitsemännestä kerroksesta... kollapeeraa vielä hoitajakin ja sittenhän kaikilla on kivaa...

[Torsola]

On totta että Espoossa tuntuu välillä autot olevan auttamattomasti vähissä.

Nim. yksi yksityinen öisin ajossa, viime yönä 15keikkaa/12h, siitä on hyvä laskeskella tuota keikkatahtia...

Suoraan sanottuna, mä en käsitä miten sä jaksat olla tolla tahdilla ja sillä palkalla töissä Espoossa.Ruokatauot tulisi saada pitää taukoina ja toisen potilaan ei tulisi olla matkalla jo kohti autoa kun edellistä vielä luovutetaan.Ei siellä ihan oikeasti paljon hoitaa saa.

Puoli vuotta töitä takana ja välillä kyllä loppuunpalaminen uhkaa... kuitenkin hyvät duunikaverit ja yhteistyötahot auttaa jaksamaan melko pitkälle.. kuinka pitkälle, sitä en osaa sanoa...

[Luuriapina]

Jossain viestissä oli mainittu, että D-keikalle menee yksityisen auto aivan paloaseman naapuriin. Onko tullut mieleen, että paloasemalla saattaa olla auto valmiutta ylläpitämässä aitoihin ensihoidollisesti tärkeämpiin tilanteisiin? Esim. C-tehtävään, joka on aivan eri asia kuin D... Mun puolesta D-tehtävät voisivat mennä vaikka taksilla, mutta ongelma on juuri siinä. Eivät pysty, tai jonkun edes pitää käydä paikalla arvioimassa tilanne.

Niin, yksityinenhän ei toki omaa tarvittavia ominaisuuksia hoitaa AITOJA tärkeämpiä tehtäviä kuin noita Dave-takseja... En ainakaan ite koe kauheen järkevänä sitä että me ajetaan taksikyydille laitoksen naapuriin josta he sitten lähtevät röökit poltettuaan (provo) meidän aseman naapuriin C-keikalle...

Niinpä. Kunnan ensihoidon vastuulääkäri määrittelee miten mitäkin yksikköä käytetään. Samoin on ajojärjestykset etukäteen vasteiden myötä määritelty. Jossain on jopa ehdoton kielto käyttää järkevintä yksikköä. Meneekö ihan lakipykälien mukaan?? Vastuulääkärit vastaavat kirjallisista määräyksistään.

En halua yliarvioida tai aliarvioida mitään yksikköä. Hätäkeskuksessa niitä kohdellaan raa'asti sen mukaisesti minkälaisena vastuullinen viranomainen yksikön katsoo olevan. Esim. eräässä kaupungissa on useita päiväautoja aina perusyksikköinä, vaikka varusteet ja henkilöstö olisikin vähintään rehyä aina, ja useimmiten hoitotason edellytykset täyttävää.

Henkilökohtainen kanta: Jos joku samantasoinen tabis on vieressä, niin voisi mennä.

Mutta käytännössä tiukkojen aluerajojen luvatulla alalla, ensihoidossa, tulee nopeasti näpeille kun "väärän ja vieressä" olleen sakun laitat keikalle. Näin se vaan menee vuonna 2008 Suomessa. Järjen käyttö on kiellettyä:"done that and got some punishment"

[Torsola]

Tulee tuossa toinenkin hyvä esimerkki mieleen. Hoitoyksikkö hälytetään yöllä Aarnekeikalle. Ollaan palaamassa asemalle ja ajetaan jopa vähän matkaa kyseisen yksikön perässä. Kohta sitten hälytetään perustason yksikkö lisäavuksi toiselta puolen kaupunkia... No sinänsä en valita, sai edes sen puolituntia nukuttua sinä yönä... mutta tosiaan joskus se järjen käyttö olisi fiksua. Ja täytyykin antaa myös positiivista palautetta hätäkeskukselle, sillä joissain vuoroissa osataan tosiaan seurata missä yksiköt menee ja käyttää niitä järkeviä yksiköitä. Onpa pari kertaa jopa soitettu että haluisitteko mennä syömään  ;D

[TexWiller]

Tämä sama kuviohan on jatkunut Espoossa jo vuodesta nakki, ja näyttää jatkuvan ;D Lähintä valmiusautoa ei saa käyttää ja paloauto tai toinen lanssi mukaan joka tehtävälle. Eipä tuo "Heikin" aluekkaan nyt taida ihan niin erikoisen hyvä olla, vai?

[mca]

Tämä sama kuviohan on jatkunut Espoossa jo vuodesta nakki, ja näyttää jatkuvan ;) Lähintä ?"valmiusautoa"? ei saa käyttää ja paloauto tai toinen lanssi mukaan joka tehtävälle.

valmiusauto?

Mitä itse kyseisen kaupungin laitoksella olen työskennellyt, olen ainakin tyytyväinen lähimmän yksikön periaatteeseen ja sen toteutukseen. Yksityiset hälytellään kiitettävästi tämän mukaan. Tottakai tehtävään liitetään laitoksen auto, jos on tarvetta hoitoyksikölle

[TexWiller]

Espoossa molemmilla kaikilla kolmela palveluntuotajalla on olemassa voimassa oleva valmiussopimus kaupungin terveyskeskuksen kanssa. Ollut vuodesta nakki. Alunperin idealla että lähin lähtee, mutta odotetusti palokunnan päällepäsmäröinnin kera kuviot muuttunut. Eli, kaikkien näiden kolmen tuottajan autot ovat valmiusautoja. ;)