Mikä tehtäväkoodi?

[hiski]

Niin tai vaikka Matti tai Kalle. Mut milläs koodilla pitäs kuljettaa poka jolla on ollu astmakohtaus ja se on lauennu atroventillä, mut se täytyy kuiteski kuskata terkkariin? Jos kerta D703 on mahdoton? Tai no ainaki mä oon kuullu sen menevän läpi...

Varausasteenahan D tarkoittais sitä, että sä voisit jättää pokan valvomatta autoon. Jos se tarttee henkivaikeen takia johkin viedä, emmä kyllä uskaltaisi jättää valvomatta... Ja jos se kerran ei valvontaa tarvitse, mutta haluaa syystä tai kolmannesta terkkariin, se voi mennä taksilla. Eikös?

[Torsola]

Niin no en muista oliko se C vai D, kopio paperista on jossain. Kyse siis oli ihan minusta itsestä... lähes 30astetta pakkasta, ja toinen astmakohtaus kahdessa päivässä, eivät voineet vissiin mua pakkaseen jättää. Tosin hoitsut oli vanhoja ohjaajiani joten en tiä vaikuttiko se jotain kun taksiasema sattu olee kuitenkin nurkan takana ;D Tosin sitä taksia odotellessa kohtaus ois voinu iskeä uudestaan... emmä tiä, mä oon ihan alottelija näissä hommissa

[Luuriapina]

Voi aikoja ennen kuljetuskoodeja, riitti kun tiesi minne on kuljettamassa.. ;D

Ennen kaikki oli "paremmin" koska ei oikeasti tarvinnut hätäkeskuksessa miettiä, mistä yksiköitä keikoille repii. Kunhan hälytti, koska vapaita oli lähes aina. Yksiköitä kun ei juuri ole lisää tullut (monessa paikassa vähennetty) ja puhelut + tehtävät lisääntyvät kovaa vauhtia (itse pidän syynä kännyköiden yleistymistä, sillä ei lankapuhelin aikaan tullut puheluita kuin aidoista tilanteista. Nyt suurin osa on turhaa).

Nykyään päivällä lähes tunneittain yksiköitä käännytellään korkeariskisimmille tehtäville, ja kuljettamassa olevia käytetään evynä parhaan mukaan. Tähän auttaa viimeinkin kartalle näkyviin pikkuhiljaa tulleet yksiköt. (ei, ei vieläkään kaikki näy teknisten asioiden takia >> ei i-mallit Virveinä vielä käytössä laajalti) Yksiköiden paikannuksesta on ollut useasti kiistatonta hyötyä tehtävien hoidossa. Oikeasti lähimpiä pystynyt hyödyntämään niin saku- kuin palotehtävissäkin.

Edelleen pitää muistaa, että meilläkin alueellamme n. 60% puheluista ei johda keikkaan...

edit. muutama "tuplasana" poistettu.

[Maailman vahvin tyttö]

Vielä kun saataisiin sitä kulttuuria että lähimmät yksiköt tarjoaisivat itseään. Meillä ainakin niin tyystin harvinaista että kuljettava yksikkö ehdottaisi esim. käyvänsä katsomassa tilanteen. Tosin tuntuu että häken päässäkin yksikkö vain varattu tai vapaana, ei mitään siltä väliltä.

Viime talvena meillä ykkösauto 774C:llä, jona aikana kakkonen vapautui ja sai uuden D-tehtävän periferiaan. Tulee A-tehtävä samalle kadulle missä ykkönen saanut juuri pokan kyytiin. Kakkonen painanut juuri itsensä matkalle tuolle D-tehtävälle. A-tehtävälle hälytetään naapurikunnan auto 30 km päästä + oma evy. Ykkönen hetken kuunneltuaan ja ihmeteltyään ehdottaa että heistä toinen menee katsomaan tilanteen A-tehtävälle ja toinen jää 774C:n kanssa autoon, sekä että kakkosen D laitetaan piikkiin ja hälytetään heidät A-tehtävälle kun ovat vielä kylillä. Naapurikunnan auto perutaan. Ykkösestä toinen jamppa kipittää kadun toiselle puolelle -> kohteessa 700A  ;D Ykkösen jamppa informoi tilanteesta, aloittaa yksinään maallikkoelvytyksen, evy pian kohteessa ja heti perään kakkonen, joka varsinainen tehtävään kiinnitetty yksikkö.

Jotenkin äkkiä vois kuvitella että aika pikaseen näkis että kunnan omat autot on paremmin ja nopeammin hyödynnettävissä tehtävään kuin se naapurikunnan kyyti, jos toinen on C-tehtävällä samalla kadulla ja toinen juuri painanut matkalla D-tehtävälle...

[Luuriapina]

Vielä kun saataisiin sitä kulttuuria että lähimmät yksiköt tarjoaisivat itseään. Meillä ainakin niin tyystin harvinaista että kuljettava yksikkö ehdottaisi esim. käyvänsä katsomassa tilanteen. Tosin tuntuu että häken päässäkin yksikkö vain varattu tai vapaana, ei mitään siltä väliltä.

Viime talvena meillä ykkösauto 774C:llä, jona aikana kakkonen vapautui ja sai uuden D-tehtävän periferiaan. Tulee A-tehtävä samalle kadulle missä ykkönen saanut juuri pokan kyytiin. Kakkonen painanut juuri itsensä matkalle tuolle D-tehtävälle. A-tehtävälle hälytetään naapurikunnan auto 30 km päästä + oma evy. Ykkönen hetken kuunneltuaan ja ihmeteltyään ehdottaa että heistä toinen menee katsomaan tilanteen A-tehtävälle ja toinen jää 774C:n kanssa autoon, sekä että kakkosen D laitetaan piikkiin ja hälytetään heidät A-tehtävälle kun ovat vielä kylillä. Naapurikunnan auto perutaan. Ykkösestä toinen jamppa kipittää kadun toiselle puolelle -> kohteessa 700A  ;D Ykkösen jamppa informoi tilanteesta, aloittaa yksinään maallikkoelvytyksen, evy pian kohteessa ja heti perään kakkonen, joka varsinainen tehtävään kiinnitetty yksikkö.

Jotenkin äkkiä vois kuvitella että aika pikaseen näkis että kunnan omat autot on paremmin ja nopeammin hyödynnettävissä tehtävään kuin se naapurikunnan kyyti, jos toinen on C-tehtävällä samalla kadulla ja toinen juuri painanut matkalla D-tehtävälle...

Jep. Häken päässä asia on täysin verrannollinen siihen, minkälainen ihminen sakutesessä istuu. Jos henkilö vain osaa kuitata kuljetuskoodit ja VARAUSasteet, sekä ehkä jopa hälyttää jonosta seuraaville keikoille, niin keikat poistuvat aikanaan, mutta asiakkaat kentällä eivät todellakaan saa parasta mahdollista apua, mikä ao. tehtävään kuuluisi! Asiaa ei helpota lehdenlukeminen tms.

Sen sijaan, jos sakutese seuraa ns. vihreitä rivejä (ELSalla puhelun mukana avautuneet laput, joista ehkä tehtävä voisi tulla kentällekin), kuuntelee salin toimintaa ja käännyttää yksiköitä aktiivisesti kun niin tarvitsee, niin ollaan jo monta pykälää paremmassa suunnassa. Sakutesen pitäisi tietää jo ennen vaste-ehdotusta, mistä yksiköitä keikalle saisi. Ongelma vaan on se, että näitä jälkimmäisiä on niin pieni vähemmistö päivystäjissä.

Olen jo useasti Kuopiossa tutuille opettajille tuonut julki, että tesetoimintaakin pitää opettaa/harjoitella uusille päivystäjille. Tesepäivystäjät pyörittävät oikeasti yksiköitä ja hätäkeskusta sen mukana. Ei todellakaan pitäisi kenenkään istua teseen saamatta siihen kunnollista täsmäkoulutusta, sillä pakan saa hetkessä sekaisin, jos hommaa ei osaa. Tämän valitettavasti on joutunut useasti huomaamaan...

Tuosta pikaiseen näkemisestä: Väitän, että helposti tulee ns. sokeus nähdä edessään olevia asioita. Taannoin viimeksi istuessani sakutesessä oli lauantaipäivänä käynnissä n. 20-25 tehtävää sakuille ja toistakymmentä odotuksella. Hetken saa kelata, että minne mikäkin oli menossa ja tauolla käydessä tippuu kärryiltä helposti, kun tilanteet vaihtuvat kaiken aikaa ja puheryhmät ovat punaisenaan yhteyttä ottavia yksiköitä.

[Maailman vahvin tyttö]

Toki yhteistyötäkin tarvitaan, myös kentällä pitäisi olla hereillä ainakin oman kylän autoista, sekä siitä ketä esim. on kuljettamassa kunnan terkkarille potilasta. Sitä taas ei helpota se, että infoa ei saa skannata  ;D me ollaan sikäli onnellisessa asemalla että polilla saa info huutaa aamusta iltaan kanslian pöydällä eikä se haittaa ketään, kuunnellaan sitten sitä kautta missä ne autot kulkee kun ei omista kapuloista saada sitä tietoa kuulla...

Ja se kentällä hereillä oleminen ei tarkoita suinkaa sitä, että järjestellään omatoimisesti kyytejä, ettei vaan kukaan toinen saa MEIDÄN kyytiä tai tule vahingossakaan hälytetyksi. Väkisin pistetään oma auto keikalle, vaikka sitten yhdellä äijällä liikkeelle ja perutaan muut. Onneksi tehtäväilmoituksia on saatu ainakin täällä karsittua, lienee loppujen lopuksi ihan kaikkien etu, että häke on selvillä missä autot menee, hälyttää ne kyyteille ja voi antaa lisätietoja sekä siirrellä pelinappuloita tarpeen mukaan. Kyllä niitä kyytejä riittää kaikille ihan häkenkin välittämänä.

Olisi tosi mielenkiintoista päästä näkemään ihan oikeasti sitä toimintaa siellä salissa, kyytien jakamista ja järjestelemistä  ;D Oma tietämys kun perustuu vaan radioaalloilla mölyämiseen ja aktiiviseen kuunteluun sekä pikaiseen visiittiin salin ikkunan takana.

[kops]

Sitä taas ei helpota se, että infoa ei saa skannata  ;D

Siis ei saa skannata toimialueen TE INFO-kanavaa? Missä teillä annetaan lisätiedot häkestä (ANTO-kanavan lisäksi), kysellään tarkennukset osoitteeseen ja esim kerrotaan mihin potilas rahdataan?

[bifaasinen]

Sitä taas ei helpota se, että infoa ei saa skannata  ;D

Siis ei saa skannata toimialueen TE INFO-kanavaa? Missä teillä annetaan lisätiedot häkestä (ANTO-kanavan lisäksi), kysellään tarkennukset osoitteeseen ja esim kerrotaan mihin potilas rahdataan?

meil kenttä vastusti tota niin paljon, että info on kokoajan käytössä ja antoa skannataan. sieltä tulee vaan häken ilmoitukset tehtävistä, muu puhe infolla..

[Telaketju]

Luuriapina mites teillä on ohjeistettu kotiin/vk kuljetukset.ennen lomia tilasin pokalle kuljetuksen vk ja täyttelin sv67 odotellessa.no sitä ei kuitenkaan tarvittu,kun tulikin jussi-partio hoitaan kuljetuksen,tosin ihmettelivät itsekkin. mun mielestä aivan hyvä ratkaisu,ei varannut sakuja ja jussit sen meille alunperin toikin kohteesta.

[dino]

jussi-partio

Tähän väliin ot-kysymys; mikä on jussi-partio?

[Maailman vahvin tyttö]

Sitä taas ei helpota se, että infoa ei saa skannata  :)

Siis ei saa skannata toimialueen TE INFO-kanavaa? Missä teillä annetaan lisätiedot häkestä (ANTO-kanavan lisäksi), kysellään tarkennukset osoitteeseen ja esim kerrotaan mihin potilas rahdataan?

Tottakai tehtävällä saa skannata. Kohteessa siirrytään infolle ja normaalit kuviot. Mutta tehtävien välillä ei. Kaikkien sääntöjen vastaisesti silti meilläkin autossa info skannauksessa myös annolla eli käytännössä aina. Henk.koht. en tuota kieltoa tajua, jokainen kapulankantaja on toki vastuussa jakelemastaan äänisaasteesta mutta polin infoa toitottava virve ei sitten rikokaan mitään sääntöjä.

[Luuriapina]

Luuriapina mites teillä on ohjeistettu kotiin/vk kuljetukset.ennen lomia tilasin pokalle kuljetuksen vk ja täyttelin sv67 odotellessa.no sitä ei kuitenkaan tarvittu,kun tulikin jussi-partio hoitaan kuljetuksen,tosin ihmettelivät itsekkin. mun mielestä aivan hyvä ratkaisu,ei varannut sakuja ja jussit sen meille alunperin toikin kohteesta.

Piti hetken sulatella, ettei kirjoita ensimmäistä mitä asiasta ajattelee. Olisi voinut olla painokelvotonta, MUTTA kun en tiedä syytä, miksi poliisi on tuonut, niin olkoon...

Kotiin tai muuhun vastaavaan paikkaan takaisinkuljetukset menevät kaikkien muiden tehtävien jälkeen, eli harvoin on hoitolaitoksesta työnnetty potilasta ulos "pakkaseen" odottelemaan. Meillä näitä on odotuksella useita tunteja, jopa 5-6 tuntia pahimmilaan. Toisinaan kun vapaana on kapasiteettia, niin suht heti pääsevät.

Mikäli potilas on jostain syystä tuotu poliisin kyydissä, niin en heti keksi hyvää syytä, miksi hän menisi poliisin kuljettamana takaisin, ellei potilaalla ole muuten jotain tekemistä poliisin kanssa vielä terveydenhoidon jälkeen.

Terveydenhuollon asiakkaan kuljettaminen poliisin toimesta sotii lainsäädäntöä vastaan, ellei poliisi pysty perustelemaan potilaan olevan esim. agressiivisuuden vuoksi vaarallinen itselleen tai muille. Tämän takia yleensä poliisin saattaessa virka-avun perusteella mt-tutkimukseen haettavaa henkilöä, on poliisi sen sakun kyydissä, eikä päinvastoin. Potilaat kun kummasti rauhoittuvat yleensä sinistä vaatetusta nähdessään. Näin ainakin partiot suorittaessaan ilmoittavat.

Onhan tilanteita jolloin poliisi haluaa jonkun tietyn henkilön organisaationsa kynsiin vielä hoidon jälkeenkin, jolloin suorittavat poliisilakiperusteisesti myös asiakkaan kuljettamisen.

Esim. rattijuopon ulosajo, josta saku vie hoitolaitokseen, ja polisi noutaa hoidon jälkeen. Henkilö muuttuu siis potilaasta asiakkaaksi.  :)

[Janne]

jussi-partio

Tähän väliin ot-kysymys; mikä on jussi-partio?

Ainakin Helsingin häkessä käytettiin aikoinaan poliisista nimeä "Jussit", ymmärtävät ainakin Heikissä tätä nimitystä.

Sitä taas ei helpota se, että infoa ei saa skannata  :)

Siis ei saa skannata toimialueen TE INFO-kanavaa? Missä teillä annetaan lisätiedot häkestä (ANTO-kanavan lisäksi), kysellään tarkennukset osoitteeseen ja esim kerrotaan mihin potilas rahdataan?

Tottakai tehtävällä saa skannata. Kohteessa siirrytään infolle ja normaalit kuviot. Mutta tehtävien välillä ei. Kaikkien sääntöjen vastaisesti silti meilläkin autossa info skannauksessa myös annolla eli käytännössä aina. Henk.koht. en tuota kieltoa tajua, jokainen kapulankantaja on toki vastuussa jakelemastaan äänisaasteesta mutta polin infoa toitottava virve ei sitten rikokaan mitään sääntöjä.

Taaskaan en voi olla ihmettelemättä, että yhteydenpitoon häken kanssa käytetään kahta eri kanavaa? Täällä etelässä vallitseva käytäntö tuntuu itsestä todella järkevältä: anto on pelkästään A-B keikkojen antamiseen, infolla keskustelu häken kanssa, SA EH:lla yksiköiden välinen keskustelu, ja kunta ryhmässä jos palopuolen johtama keikka. Kai siihen kanavien vaihteluun tottuisi, mutta järkevää syytä sille on vaikea löytää. Luuriapina?

[Jooge]

Sitä taas ei helpota se, että infoa ei saa skannata  :)

Empäs oo tommosesta kiellosta kuullukaan. Milloin ja miten ilmoitettu tuosta? Vai onko tää taas kielto mallia "ei passaa ruokakaupan jonossa huudattaa virveä täysillä"...?

[Luuriapina]

Taaskaan en voi olla ihmettelemättä, että yhteydenpitoon häken kanssa käytetään kahta eri kanavaa? Täällä etelässä vallitseva käytäntö tuntuu itsestä todella järkevältä: anto on pelkästään A-B keikkojen antamiseen, infolla keskustelu häken kanssa, SA EH:lla yksiköiden välinen keskustelu, ja kunta ryhmässä jos palopuolen johtama keikka. Kai siihen kanavien vaihteluun tottuisi, mutta järkevää syytä sille on vaikea löytää. Luuriapina?

Suht samanlainen käytäntö myös meilläpäin (Etelä-Suomen lääniä myös). Sa Anto on tarkoituksella rauhoitettu pelkästään yksipuoliseen liikennöintiin eli häkestä pelkät A-B-keikat sakuille. Joskus ollut jopa ruuhkaa silti. Normaalisti ei tarvitse jonotella.  :)

Lisätiedot pääsääntöisesti PYYDETTÄESSÄ Te Infoilla. Pyydettäessä siksi, että koodi kertoo oleellisen tekstarissa kohteeseen pääsyn lisäksi. (Nimi summerissa, oven avaus tms.)

Sakut keskenään omissa puheryhmissä ja eräällä alueella 2 ja 4-sarjan tehtävissä pelastuslaitoksen sakut siirtyvät myös oman sisäisen ohjeistuksensa perusteella Pe Infolle.

Tuo Anto vs. Info puheryhmien käyttäminen perustuu mm. hätäkeskuslaitoksen salitoimintaohjeeseen, jossa mainitaan, että Anto-puheryhmässä yksiköille hälytyksen jälkeiset lisätiedot ja jossain jopa saatellaan yksikkö kohteeseen asti annolla. Variaatioita löytyy. Ehkä rauhallisemmilla seuduilla voi annolla höpistä niitä näitä, mutta ei alueilla, jossa oikeasti on ohjelmaa riittävästi. (Meillä arkipäivisin 33-35 sakua ajossa + naapurialueiden yksiköt päälle)Ehkä nuo puheryhmien nimetkin jo kertovat niiden luonteen???

Helpottaahan se sakuakin, kun häkeen yhteys aina Infolla.

[bifaasinen]

jussi-partio

Tähän väliin ot-kysymys; mikä on jussi-partio?

jussit oli järjestyspoliisi ja lp porukoille oli joku oma... en muista enää.

[dino]

jussi-partio

Tähän väliin ot-kysymys; mikä on jussi-partio?

jussit oli järjestyspoliisi ja lp porukoille oli joku oma... en muista enää.

Kyttä, pollari, jepari, tinanappi, sheriffi, skoude, kissalan poika, sinivuokko ja nyt sitten jussi. Aina oppii näköjään

uutta..:)

[Teemu]

mutta polin infoa toitottava virve ei sitten rikokaan mitään sääntöjä.

Mikä peruste on sillä, että jokin TK/SRL:n poli kuuntelee SAKU INFO-kanavaa? Siellä käsitellään kumminkin jonkin verran luottamuksellisia tietoja, niin polilta ne varmasti viimeinkin karkaa väärille tahoille? Olenko ihan väärässä?

[OldOne]

Mikä peruste on sillä, että jokin TK/SRL:n poli kuuntelee SAKU INFO-kanavaa? Siellä käsitellään kumminkin jonkin verran luottamuksellisia tietoja, niin polilta ne varmasti viimeinkin karkaa väärille tahoille? Olenko ihan väärässä?

Mitä luottamuksellista siellä käsitellään mitä ei sairaalan polin henkilökunta sais kuulla? Mihin ne tiedot sieltä karkaa? Virveen ei saa huudella henkilötietoja yms joten en näe hirveän isoa ongelmaa tuossa. Toki jos sitä huudatetaan jossain odotustilassa niin sitten ymmärrän, mutta järjen käyttö on tässäkin sallittua. Monesti lanssareillakin on Virve vyöllä niin lujalla, että viestiliikennettä pystyy seuraamaan seuraavan kerroksen kanttiinissa asti :)

Itse kuuntelen sitä sen takia (kun olen vuorovastaavana) että tiedän koska ja minkälaista potilasta on meille päin tulossa, osaa valmistautua tarvittaessa. Palvelee siten molempia osapuolia. Toki kiireellisissä asioissa saan ennakkoilmoituksen, mutta joskus on ihan ok tietää että kiireettömämpääkin on tulossa, esim yöaikaan kun henkilökuntaa on vähän niin osaa olla lanssia odotelemassa.

[Maailman vahvin tyttö]

Sitä taas ei helpota se, että infoa ei saa skannata  :)

Empäs oo tommosesta kiellosta kuullukaan. Milloin ja miten ilmoitettu tuosta? Vai onko tää taas kielto mallia "ei passaa ruokakaupan jonossa huudattaa virveä täysillä"...?

Muistaakseni me hommaillaan saman häken "alla"? Olikohan viime syksyä kun tuli oikein paperilla ohje, että infon skannaaminen on kiellettyä muulloin kun tehtävällä ollessa. Ja muillekin kommentoijille tiedoksi, samassa ohjeessa oli myös sanottu, että annolla keskustellaan kohteeseen asti, kysytään siis lisätiedot jne. Kun ollaan kohteessa, vaihdetaan infolle. Välillä sitä lisätietoa tulee kyllä matkalla ollessakin infolla, siitä syystä meillä autossa myös annolla info skannauksessa. Lanssarillehan se on sama mistä tuutista puhetta tulee kun ko. kanava pysyy hetken "päällä" ja autossa kerkee yleensä sinä aikana vastaamaan.

Kun kohteessa on useampi saku (saman tai eri kylän), keskustelut oman alueen EH-kanavalla. Tämä ei kyllä ainakaan meidän kulmalla vielä oikein pelaa. Oman firman autojen kesken jonkin verran käytetään. Kun ollaan palopuolen kanssa, käytetään paikallista palokanavaa (meillä kaakko, pohjoinen, etelä jne.). Poliiseja kutsutaan viranomaiskutsulla (PirVirKutsu) ja sen jälkeen siirrytään sovitulle kanavalle (pitäisi olla poliisi+saku yhteistoiminta, olikohan TetPoSa) mutta lyhyet asiat ("missä olette tulossa") on tapana kyllä hoitaa suoraan PirVirKutsu:lla, vaikka se kaikuu sitten läpi koko Pirkanmaan kun PirVirKutsu pitää olla kaikilla koko ajan skannauksessa.

Meillä siis vapaana asemalla ollessa skannauksessa anto, PirVirKutsu ja oma eh-kanava. Kyydin tullessa kai sais sitten veivata infonkin skannaukseen, mutta radioliikenne kohteeseen asti annolla. Näin menee virallinen ohje pääkäyttäjältä.

mutta polin infoa toitottava virve ei sitten rikokaan mitään sääntöjä.

Mikä peruste on sillä, että jokin TK/SRL:n poli kuuntelee SAKU INFO-kanavaa? Siellä käsitellään kumminkin jonkin verran luottamuksellisia tietoja, niin polilta ne varmasti viimeinkin karkaa väärille tahoille? Olenko ihan väärässä?

TAYS ea ei enää kuulemma saa antoa tai infoa skannata (ensin niillä oli info, sitten pelkkä anto), mutta jotta nekin pääsisi osalliseksi virven ihmeellisestä maailmasta, me annetaan ennakkoilmoitukset virvellä vastaanottavalle hoitajalle. Se on kanssa mun mielestä pikkasen kyseenalaista, kun nimenomaan on tarkoitus kertoa potilaan henkilötiedot ja mikä vaivaa. V-hoitajan vastuulla on mennä niin ettei ennakko välity koko odotusaulalle, mutta kyllä hoitohuoneessa aika hyvin kuulee mitä joku muu on tuomassa, vaikka v-hoitaja olis toisessa kamarissakin. Osin niillä on kyllä korvanapit käytössä.

Aluesairaaloilla (ainakin täällä meidän) virvet skannaa infoa koko ajan, vaikka ajatuksena kai on se, että polin kanssa voitaisiin olla myös yhteydessä sillä paikallisella eh-kanavalla. Veikkaan että kovinkaan moni polin hoitaja ei kyllä tiedä mitä tehdä jos heitä virvellä kutsutaan.

[OldOne]

mutta jotta nekin pääsisi osalliseksi virven ihmeellisestä maailmasta, me annetaan ennakkoilmoitukset virvellä vastaanottavalle hoitajalle.

Virveä ei ole luotu vain sairaankuljetuksen käyttöön vaan se on viranomaisverkko jota käyttää viranomaiset kotipalvelusta lumiauran kuljettajaan. http://www.everkot.fi/uploads/media/kayttajaryhmat.pdf

Se on kanssa mun mielestä pikkasen kyseenalaista, kun nimenomaan on tarkoitus kertoa potilaan henkilötiedot ja mikä vaivaa

Virveen ei saa huutaa radiolla henkilötietoja, se sanotaan Sosiaali ja- Terveysministeriön ohjeissakin. Jos on tarve kertoa sotua yms, sen ennakkoilmoituksen voi antaa Virveen soittamallakin. :)

[Maailman vahvin tyttö]

Se on kanssa mun mielestä pikkasen kyseenalaista, kun nimenomaan on tarkoitus kertoa potilaan henkilötiedot ja mikä vaivaa

Virveen ei saa huutaa radiolla henkilötietoja, se sanotaan Sosiaali ja- Terveysministeriön ohjeissakin. Jos on tarve kertoa sotua yms, sen ennakkoilmoituksen voi antaa Virveen soittamallakin. :)

Minkäs minä sille voin että ohje eh-vastuulääkäriltä sanoo nimeomaan niin, että puheella Tays pea -puheryhmässä ne ennakot kuuluu antaa. Tuota puheryhmää ei lanssissa skannata milloinkaan muulloin kuin ennakon yhteydessä, v-hoitaja tietysti aina.

Tämä on perusteltu sillä, että harjoitellaan mahdollista suuronnettomuustilannetta varten, kun virve on ainoa viestintäväline.

[OldOne]

Minkäs minä sille voin että ohje eh-vastuulääkäriltä sanoo nimeomaan niin, että puheella Tays pea -puheryhmässä ne ennakot kuuluu antaa.

Jos siinä vastuulääkärin ohjeessa sanotaan että k.o kanavalla pitää huutaa nimiä ja sotuja vastaanottavaan laitokseen, se on ylemmän tason ohjeiden vastainen. Ei sun sille mitään tarvi voidakkaan, mutta niin se vaan on.  :nauraa: Lue tuo ohje, kohta 12.

[Maailman vahvin tyttö]

Onneksi olen vain pieni ja tyhmä kyytipossu joka noudattaa sokeasti ylemmiltä tahoilta saamiaan ohjeita... Aika mielenkiintoinen juttu kyllä tuo. Olisiko porsaanreikänä juuri se, että ennakkoa annettaessa kanavaa ei teoriassa kuuntelisi kukaan muu kuin antava yksikkö ja v-hoitaja. Tosin itsekin olen ollut siinä tilanteessa, että kääntäessäni Tays pea:lle, siellä juuri joku toinen yksikkö antaa ennakkoa, eikä voi välttyä kuulemasta heidän antamiaan tietoja, kun odottaa omaa vuoroaan.

MUOKS: tuossa ohjeessakin muuten sanotaan että kohteeseen asti annolla. Ja infosta taas: "ryhmässä ei anneta tilannetietoja eikä hälytyksiin liittyviä tietoja."

[SirLucas]

Minkäs minä sille voin että ohje eh-vastuulääkäriltä sanoo nimeomaan niin, että puheella Tays pea -puheryhmässä ne ennakot kuuluu antaa. Tuota puheryhmää ei lanssissa skannata milloinkaan muulloin kuin ennakon yhteydessä, v-hoitaja tietysti aina.

Tämä on perusteltu sillä, että harjoitellaan mahdollista suuronnettomuustilannetta varten, kun virve on ainoa viestintäväline.

Samoin täällä tehdään ennakoilmoitus Virvellä, mutta yksilöpuheluna