Lääkärikopteri Pirkanmaalle

[ShTintti]

Se mikä tässä julkisessa keskustelussa ketuttaa, on se että ihmiset luulee että VAIN kopteri/lääkäri voi liuottaa sydäninfarkteja, hoitaa vammapotilaita, elvyttää tai - kuten Pirkanmaalla tulevaisuudessa - hoitaa aivoinfarkteja. Jutut kirjoitetaan aivan siihen tyyliin että tällä hetkellä kentällä ei saa juuri mitään hoitoa. Eihän ne ihmiset heitteillä ole nytkään. Lehtijutut on vaan tasoa Pentti-setä meni elottomaksi ja kopterilääkäri elvytti, nyt Pentti-setä kokee taas katiskoja kotijärvellä. Ja edelleen on olemassa potilasryhmiä, jotka hyötyvät eniten nopeasta kuljetuksesta, ei lääkärin tekemistä tempuista olohuoneen lattialla. Toki se nopea kuljetus voidaan toteuttaa vielä nopeammin kopterilla.

Hei, se oli aamulehdessä se juttu ...

Ja suunitelmissa on ottaa mallia MH1 ainakin siinä, että tosiaan on myös se maayksikkö, joka liikahtaa mikäli lentosää on anaalista tai lentäjällä on ne vääränväriset sukat  :)

Suunnitelmat on hiukan toiset kuin Aamulehti antoi ymmärtää, mutta valitettavasti en voi niistä tälläkään foorumilla jutella, kun ovat vielä melko kesken. Malttia hyvät ystävät! Pirkanmaalle ollaan siis saamassa lääkäriyksikkö, jossa työskentelee oikeita ensihoitolääkäreita vrt EPE.. Kiitos ja kuitti.

[dino]

ei taida olla paljolti tutkittu kun on niin pyhä asia, ja tällaiset toisinajattelijat kivitetään, jos suunsa aukaisee asian tiimoilta.

"Nykyisen kaltaisten pelastushelikopterien tuoma hyöty lääkintä- ja pelastustehtävissä on Suomessa kyseenalainen. Maamme väestöpohja tulokselliselle toiminnalle on yksinkertaisesti liian pieni.

Joka tapauksessa maahamme riittäisi pari kopteria, joiden tehtäväkuvaa pitäisi kaiken lisäksi laajentaa pelkistä hälytystehtävistä."http://hoitajat.net/foorumi/index.php?topic=940.0

Ja lisää...;

"Kansainvälisten tutkimusten mukaan lääkäri- ja pelastushelikoptereilla ei saada aikaan merkittävää lisähyötyä potilaan pelastamiseksi. Terveydenhuollon tehokkuutta tutkivan FinOHTA:n tarkastelemissa kansainvälisissä tutkimuksissa kyseenalaistetaan idea, jonka mukaan suomalaiskopterit nykyään lentävät."

http://hoitajat.net/foorumi/index.php?topic=6076.0

Ja vielä..;

Kuopion keskussairaalassa tutkittiin Varkauden Ilmari-kopterin 343 ensihoitohälytystä toissa vuodelta.

Ainola: Kuinka moni heistä hyötyi?

Jouni Kurola, lääkäri Kuopion keskussairaala: 15 potilasta, joista kaksi todennäköisesti säilytti henkensä.

Ainola: Se vaikuttaa aika vaatimattomalta luvulta.

Kurola: Se on 343 hälytyksestä pieni osuus.

MOT Lääkintäkoptereita vai lonkkaproteeseja?

http://www.yle.fi/mot/280200/kasis.htm

Eli kyllä tutkimuksia ja selvityksiä on mutta jostain syystä (taloudellisista??) ne vaietaan kuoliaaksi. No, kyllä jossain vaiheessa toisinajattelijoiden kivittäminen vähenee, tilanne selkiytyy päättäjien päässä ja huomataan mikä on oikeasti tärkeää. Harmi vaan että tällaisilla resurssien tuhlaamisilla yhä useampi potilas selviäisi jos rahat kohdennettaisiin terveydenhuollossa oikein, eli ei välttämättä ensihoitoon ollenkaan.

[bifaasinen]

Eli kyllä tutkimuksia ja selvityksiä on mutta jostain syystä (taloudellisista??) ne vaietaan kuoliaaksi. No, kyllä jossain vaiheessa toisinajattelijoiden kivittäminen vähenee, tilanne selkiytyy päättäjien päässä ja huomataan mikä on oikeasti tärkeää. Harmi vaan että tällaisilla resurssien tuhlaamisilla yhä useampi potilas selviäisi jos rahat kohdennettaisiin terveydenhuollossa oikein, eli ei välttämättä ensihoitoon ollenkaan.

Niin kauan kun päättäjät ovat kuntyhtymissä ym. pääasiassa maallikkoja heitä viedään kuin sitä pässiä narussa talousasioissa. Lisäksi yleensä heille asioista käy kertomassa joku ensihoito lääkäri, joka hehkuttaa omaa näkemystään.

Sitten se on täysin hänen puhelahjoista kiinni paljonko saa revittyä irti kirstunvartijoilta.

[{BS}]

Kohteeseen tuli kolme ambulanssia ja evy (muistaakseni). Kun vauva oli syntynyt hyvävointisena, haettiin aluesairaalasta (muistaakseni) lastenlääkäri mukaan saattamaan äiti ja vauva sairaalaan.

Näin kätilöpuolelta katsottuna tuo touhu on ollut aika pelleilyä.

[Maailman vahvin tyttö]

Tänään Aamulehdessä PSHP:n viestintäpäällikkö oikoikin jo tuota uutista yleisönosastolla. Mitään kiveen kirjoitettua päätöstä ei ole tehty, ja rahoitus menee siis niin, että lentotoiminnan maksaa valtio ja lääkinnälliset kustannukset shp. Meneillään on kuitenkin vasta asian valmistelu valtionhallinnan ohjauksessa.

Yksi ongelma on helikopterin sijoittaminen, koska Pirkkalan lentokenttä on liian kaukana ajatellen lääkärin käyttämistä keikkojen välillä muussa toiminnassa. Henk. koht. en tätä tajua, eiköhän niitä keikkoja ole ihan riittämiin eikä tohtori jouda enää muuta hääräämään. Vallankin kun on ne konsultaatiopuhelutkin vastattavana, ynnä muuta hallinnollista. TAYS:n kantatalon alueella taas ei ole helikopterikentälle paikkaa, kun mäki on muutenkin on täyteen ahdettu.

Elämme mielenkiintoisia aikoja...

[ShTintti]

http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/89272.shtml

Näin se homma etenee täällä ensihoidon luvatussa Afrikassa. Kylläpä taas pisti vihaksi, kun artikkelia lukiessa tajusin sen, kuinka kaukana on SHP:n johto käytännön työstä, etenkin ensihoidossa. En voi kuin ihmetellä, miten sikariporras voi elää aivan toista todellisuutta, mikä kentällä ja ruohonjuuritasolla on. Lääkäriyksikön tuleminen tälle seudulle olisi nostanut kertaheitolla koko ensihoitokentän nykyaikaan, TAYS ensiapu olisi suunnitelmien mukaan saanut kaipaamaansa lääkäriresurssia, sakut konsultatio paikan jne jne.. Toivottavasti nyt kunnissa olisi sen verran opittu viimeaikaisista kilpailutuksista ja vastuulääkärivaihdoksista, että ottaisivat vastaan myös ensihoidon kehityksen. Toivon myös, että uusi terveydenhoitolaki olisi sen verran hampaallinen, että se oikeasti velvottaisi SHP:t, myös PSHP:n, järjestämään ensihoitolääkärijohtoisen ja yhtenäisen ensihoitopalvelun alueelleen.

Tulevaa odotellessa ja samalla muualle haikaillessa aloittelen ansaittua kesäloma. Syksyllä sitten selviää, mihin ratkaisuun arvon päättäjät pääsevät..

[Jooge]

Johtajaylilääkäri Matti Lehdon mukaan kopteritoiminnan käynnistämiselle ei ole myöskään lääketieteellistä syytä

Äkkiseltään luulis, että lääkäriyksikön tehtävät, konsultaatiot ja toiminta ensiavussa voisi olla lääketieteellinen syy, mutta ei kai sitten...

[OldOne]

Johtajaylilääkäri Matti Lehdon mukaan kopteritoiminnan käynnistämiselle ei ole myöskään lääketieteellistä syytä

Äkkiseltään luulis, että lääkäriyksikön tehtävät, konsultaatiot ja toiminta ensiavussa voisi olla lääketieteellinen syy, mutta ei kai sitten...

Kopterin tarpeellisuutta en muuten kommentoi, mutta konsultaatioihin yms ei tarvita helikopteria.

[kake]

Joo o

Taas on pakko työntää lusikka sopaan, joka ei minulle mitenkään kuulu. Muuallakin suomessa medi-helin lääkärit kopterilla hyrräilyn lisäksi vaastaavat puheluihin, jossa sairaankuljettajat pyytävät hoito-ohjeita.  Ja mikäli sää ei salli lentämistä (lentäjät vaativat ilmeisesti edelleen kunnollisen näkyvyyden laskeutumiseen), kiirehtii lääkäri ja lentosavustaja keikoille autolla. Ehkä pirkkalan on ajateltu olevan liian syrjässä ajatelle sairaanhoitopiirin suurinta kaupunkia, Tamperetta...? Sääli edelleen että asioista päättävät byrokraatit, joilla ei ole ymmärrystä siitä, miten systeemi oikeasti toimii...

[ShTintti]

Joo o

Ehkä pirkkalan on ajateltu olevan liian syrjässä ajatelle sairaanhoitopiirin suurinta kaupunkia, Tamperetta...? Sääli edelleen että asioista päättävät byrokraatit, joilla ei ole ymmärrystä siitä, miten systeemi oikeasti toimii...

Kopterin asemapaikka ei olisi missään tapauksessa ollut Pirkkala, vaan TAYSn alue ja sitä varten olisi rakennettu kenttä ja muut tilat uuden sairaalarakennuksen yhteyteen. Mutta tälläistä tämä on, syksyllä ollaan taas viisaampia tämänkin suhteen. Ja Oskulle, se vispilä tulis siin niinkuin kaupan päälle, ensihoitolääkäri kentälle on se juttu jota tosissaan haetaan, kun meillä ei täällä sellaista ole.. Ei munkaan mielestä kopteria konsultatioihin tarvita, mutta ERVA alueen kopteri nyt olis tarkoituksenmukaisinta sijoittaa Tre:lle.

[KesämieS]

Nooh nooh. Asiallisia kommentteja kaikki. Asioista pitää puhua suoraan ja siksipä annan myös tässä tulla. Kuinka useasti keikka esim. 702A, 752A tulee? Pelkästään näillä kahdella koodilla saadan useasti lääkäriyksikölle tekemistä pelkästään anestesia intubaation vuoksi. Jos GCS on alle kuusi niin putki kurkkuun ja sillä siisti. Nämä potilaat tarvitsevat sen hengitystien varmistamisen ennen kuin aletaan pyöritteleen häntä paareille, kyytiin ja sairaalaan. Hoitotasollakaan ei ole relaksantteja/nukutuslääkkeitä käytössä ellei niille ole erikseen annettu lupaa. Tuskin montaa yksikköä ainakaan suomessa.

Kopterin tarve ei olekaan sen nopeassa tavassa kuljettaa potilasta kuin harvoissa tapauksissa. Sen tarve on enemminkin siinä, että esim. edellisten koodien vuoksi tapahtuva lähtö (hälytys) nopeuttaa juuri vitaalien turvaamisessa -> turvallinen intubaatio aikaisemmin lääkkein ja tarvittaessa lääkärin toimesta. Kopterilla pääsee 50km päähän kohteeseen paljon nopeammin kuin autolla ja tilannetta vaativat toimenpiteet saa yhdessä tehtyä paikallisen sakun kanssa. Jos keliä ei ole (johtuen vaikka lentäjän sukista  :() niin autolla voidaan lähteä vastaan mutta silloin intubointi tietysti hiukan viivästyy.

Nämä näin alkuun..

[-teme-]

Kopterilla pääsee 50km päähän kohteeseen paljon nopeammin kuin autolla

Nämä näin alkuun..

onko tosiaan näin? 50km tuntuu musta niin lyhyeltä matkalla autolla.. siihen kun kopteri on ilmassa ja ennenkaikkee kun sille kopterille on se laskeutumispaikka löydetty, kärrätty potilas kopterille tai lääkäri kopterilta potilaan luo...

niin täällä itäsuomessa tulee yks keikka mieleen mistä oli ihan tiedotusvälineissä juttuu.. oli pahasti vammautunut potilas jo lanssin kyydissä.. ei vaan saanut kopterilta lupaa lähtee kulettelemaan... 1h meni aikaa loppujen lopuksi kun kopteri laskeutu ja oli arteria paineet yms yms "tarpeelliset" kikkailut lääkärin puolelta tehty... sit matkalle sairaalaan (n25km) ja huonostihan siinä kävi... nooh oisko asia mitenkään muuttunut jos oisivat heti lähteneet kulettemaan, ei voi tietää... mut joku järki ois tietty hyvä olla, ottaen huomioon mitä se lääkäri voi tehdä kohteessa ja mitä siitä on hyötyä potilaalle

[Waltte]

Kopterilla pääsee 50km päähän kohteeseen paljon nopeammin kuin autolla

onko tosiaan näin? 50km tuntuu musta niin lyhyeltä matkalla autolla.. siihen kun kopteri on ilmassa ja ennenkaikkee kun sille kopterille on se laskeutumispaikka löydetty, kärrätty potilas kopterille tai lääkäri kopterilta potilaan luo...

Meillä kopteri ei kuljeta ilmateitse sadan kilonetrin ja alle matkoilla, poislukien erikoistilanteet mut yleinen periaate näin johtuen minimaaalisesta aikahyödystä lastauksineen ja plattasiirtoineen

[X-2]

Kopterilla pääsee 50km päähän kohteeseen paljon nopeammin kuin autolla

Nämä näin alkuun..

onko tosiaan näin? 50km tuntuu musta niin lyhyeltä matkalla autolla.. siihen kun kopteri on ilmassa ja ennenkaikkee kun sille kopterille on se laskeutumispaikka löydetty, kärrätty potilas kopterille tai lääkäri kopterilta potilaan luo...

niin täällä itäsuomessa tulee yks keikka mieleen mistä oli ihan tiedotusvälineissä juttuu.. oli pahasti vammautunut potilas jo lanssin kyydissä.. ei vaan saanut kopterilta lupaa lähtee kulettelemaan... 1h meni aikaa loppujen lopuksi kun kopteri laskeutu ja oli arteria paineet yms yms "tarpeelliset" kikkailut lääkärin puolelta tehty... sit matkalle sairaalaan (n25km) ja huonostihan siinä kävi... nooh oisko asia mitenkään muuttunut jos oisivat heti lähteneet kulettemaan, ei voi tietää... mut joku järki ois tietty hyvä olla, ottaen huomioon mitä se lääkäri voi tehdä kohteessa ja mitä siitä on hyötyä potilaalle

Kuulostaa mielenkiintoiselta. Missä tiedotusvälineessä tästä tapauksesta oli juttua?

[-teme-]

Kopterilla pääsee 50km päähän kohteeseen paljon nopeammin kuin autolla

Nämä näin alkuun..

onko tosiaan näin? 50km tuntuu musta niin lyhyeltä matkalla autolla.. siihen kun kopteri on ilmassa ja ennenkaikkee kun sille kopterille on se laskeutumispaikka löydetty, kärrätty potilas kopterille tai lääkäri kopterilta potilaan luo...

niin täällä itäsuomessa tulee yks keikka mieleen mistä oli ihan tiedotusvälineissä juttuu.. oli pahasti vammautunut potilas jo lanssin kyydissä.. ei vaan saanut kopterilta lupaa lähtee kulettelemaan... 1h meni aikaa loppujen lopuksi kun kopteri laskeutu ja oli arteria paineet yms yms "tarpeelliset" kikkailut lääkärin puolelta tehty... sit matkalle sairaalaan (n25km) ja huonostihan siinä kävi... nooh oisko asia mitenkään muuttunut jos oisivat heti lähteneet kulettemaan, ei voi tietää... mut joku järki ois tietty hyvä olla, ottaen huomioon mitä se lääkäri voi tehdä kohteessa ja mitä siitä on hyötyä potilaalle

Kuulostaa mielenkiintoiselta. Missä tiedotusvälineessä tästä tapauksesta oli juttua?

oiskohan ollu tuossa meidän paikkallisessa eli sanomalehti karjalaisessa

[KesämieS]

Pidämme 30km rajana jolloin lähdemme kopterilla kohteeseen ELLEI ole sellaisella alueella johon kopteri ei pääsisi laskeutumaan. Tämän varmistamme karttaohjelmasta keikan tultua. Se kikkailu juttu on lääkärikohtaista ja mainitsemasi keikka olisi varmastikin pitänyt hoitaa "load and go" periaatteella, jota suosimme kyllä yleensä. Tipat yms ehtii matkalla laittaa mutta ilmatie on varmistettava jos potilas ei ole tarpeeksi rapsakassa kunnossa. Jos saturoituu hyvin, tajuissaan, rad+  -> suoraa kohti leikkuria ja ennakkoilmoitus käynnistää tarvittavat toimet sairaalassa.

Potilasta EI oteta kopteriin alle 100km säteellä sairaalasta johtuen juuri pakkaamisen kestosta + vetkutteluista omalla platalla. Lääkäri kyytiin ja kohti hospitaalia.

[dino]

Kopterilla pääsee 50km päähän kohteeseen paljon nopeammin kuin autolla

onko tosiaan näin? 50km tuntuu musta niin lyhyeltä matkalla autolla.. siihen kun kopteri on ilmassa ja ennenkaikkee kun sille kopterille on se laskeutumispaikka löydetty, kärrätty potilas kopterille tai lääkäri kopterilta potilaan luo...

Autolla 50 km on noin puolen tunnin matka, hekolla viiveet molemmissa päissä huomioiden ideaaliolosuhteissa muutaman minuutin alle puoli tuntia ja keskimäärin yli 30 minuuttia. Näin minua viisaammat ja tietävämmät asiaa valoittivat.

niin täällä itäsuomessa tulee yks keikka mieleen mistä oli ihan tiedotusvälineissä juttuu.. oli pahasti vammautunut potilas jo lanssin kyydissä.. ei vaan saanut kopterilta lupaa lähtee kulettelemaan... 1h meni aikaa loppujen lopuksi kun kopteri laskeutu ja oli arteria paineet yms yms "tarpeelliset" kikkailut lääkärin puolelta tehty... sit matkalle sairaalaan (n25km) ja huonostihan siinä kävi...

Joskus jos on erehtynyt väärää paikkaa konsultoimaan, pitäisi sanoa että "nyt pätkii pahasti", lyödä luuri kiinni ja tehdä itsenäisesti potilaan kannalta oikeat ratkaisut... ;D

[312]

Kyllä teillä dino on kovat vastatuulet siellä  ;D

Meillä pidetään kopterin ilmanopeutta n. 120 -130 solmua (220- 240 kmh), jolla 50km taittuu alle15 min. Siihen päälle lähtöviive 5 min.

Eikä toki kannata unohtaa että maantietä paikasta A paikkaan B 50 km, voi olla suoraan linnuntietä vaikkapa 40 km.

Mutta kaikenkaikkiaan kopteri on vain yksi kulkuväline muiden joukossa, se ei todellakaan ole mikään itsetarkoitus, vaan suomen ensihoitojärjestelmä kaipaa maankattavan ensihoitolääkärin 24/7.

Ja Niinkuin tuo itäsuomen esimerkki osoittaa, ihmisiä ne on lääkäritkin. Ei aina kaikki mene niinkuin pitäisi, mutta kyllähän asiasta voi sille lääkärille huomauttaa. Ei temppuja tehdä temppujen takia ja se pitäisi olla kaikilla kirkkaana mielessä mikä saa viivyttää vammapotilaan lopulliseen (ei välttämättä lähimpään) hoitopaikkaan kuljettamista.

[X-2]

En ymmärrä näitä ruikuttajia joiden mielestä kenttä ei tarvitse ensihoitolääkäriä. Toisaalta on hienoa kun kentällä työskentelee osaavampia ja pätevämpiä perustason sairaankuljettajia, jotka kykenevät tekemään oikeampia ratkaisuja potilaan hoidon kannalta kuin ensihoitolääkäri. ;D

[O'Boy]

En ymmärrä näitä ruikuttajia joiden mielestä kenttä ei tarvitse ensihoitolääkäriä.

Sitte ei kato välttämättä pääse itse hifistelemään propofolien yms. kanssa.  ;D

[holo]

Henkilökohtainen kokemukseni lääkäriyksiköistä kattaa kopteri+maayksikkö -yhdistelmän lisäksi pelkällä maayksiköllä liikkuvat. Pelkkä kopteri ei missään nimessä ole järkevä, ellei kyseessä ole tietön periferia - tosin tällaisessa tapauksessa sairaankuljetuksen saaminen paikalle vaatii muutenkin erikoisvälineet.

Henkilökohtainen mielipiteeni on, ettei yhdestä kopterista lisää ole tässä maassa haittaa. Jos kopterissa päivystää kentän asioista perillä oleva lääkäri, se parantaa niin hoidon laatua kuin potilaan selviytymismahdollisuuksiakin sikäli kun potilaalla niitä on.

POKA:n alueella toimii Sepe, josta on varsin paljon hyötyä. Toki veroeuroja palaa, kun kopteri lähtee aatamille jonnekin periferiaan ja äksää itsensä kuultuaan mitä kohteessa oikeasti on, mutta toisaalta niinä kertoina kun kohteeseen asti vispilä menee, on lääkäristä oikeasti hyötyäkin. Ja voihan kopteri pudottaa lääkärin sopivaan paikkaan, josta lääkäri jatkaa jo kuljettavan maayksikön matkassa saattajana.

Toki me kyytijullit voimme kentällä tehdä paljon kaikenlaista ja osaammekin ehkä niistä tempuista oikeasti joitakin, mutten ole koskaan ollut kovin pahoillani, jos kohteeseen saadaan korkeammin koulutettu ihminen, joka oikeasti tietää enemmän kuin minä - ja ehkä kykenee tekemään potilaan hyväksi enemmän.

Huvittaa puhe hifistelystä esimerkiksi Propofolin kohdalla - miten kyseinen aine onkin aina ensimmäisenä listassa? Hyvä aine sinällään, joskin omaa ikäviä haittavaikutuksia. Ja kuitenkin kentällä pari kenttäanestesiaa stesolid+opiaatti -yhdistelmällä tehneenä olen varsin tyytyväinen, jos sen kuuppavuotopotilaan putkittamiseen ja anestesian ylläpitoon on paremmat aineet ja vähän enemmän putkituskokemusta.

Voidaan miettiä, miten kansantalouteen vaikuttaa yksi kopteri lisää ja toisaalta, miten kansantalous kärsii siitä, jos ne pari potilasta lisää kuolevat - tai vielä pahempaa, jäävät pariksikymmeneksi vuodeksi tk:n vuodeosastolle kitumaan.

Mitä konsultaatioihin tulee; konsultoin varsin mielelläni Sepen päivystäjiä, jos vain suinkin mahdollista, koska tiedän heidän tietävän alueen järjestelmän hyvin ja koen saavani heiltä riittävää tukea silloin kun sitä tarvitaan. Olen ollut myös sellaisten lääkäriyksiköiden alaisuudessa, joista ei oikeasti kirveelläkään meinannut saada apua - tai sitten kohteeseen lähetettiin pelastuslaitoksen perustaso, ettei vain yksityinen menisi hyppimään nenille.

Okei, vähän meni off-topiciksi. Kysymys vain kuuluu: keneltä se on pois, jos maahan tulee yksi pelastushelikopteri lisää ja sillä saadaan katettua se viimeinenkin katvealue? Tietenkin hälytysvasteiden suhteen pitää olla riittävän selkeät ohjeistukset ja vispilän oman henkilökunnan puolelta toki on suotavaa käyttää omaa maalaisjärkeä sen suhteen, mille keikalle oikeasti lähdetään ja millä.

[Ladytakkutukka]

Kohteeseen tuli kolme ambulanssia ja evy (muistaakseni). Kun vauva oli syntynyt hyvävointisena, haettiin aluesairaalasta (muistaakseni) lastenlääkäri mukaan saattamaan äiti ja vauva sairaalaan.

Näin kätilöpuolelta katsottuna tuo touhu on ollut aika pelleilyä.

Hieman OT otsikon. Hyvä että kerrankin näin. Riittävästi käsiä. Joskin itse muistelen että kohteessa oli kaksi ambulanssia. Synnytys on luonnollinen tapahtuma, mutta jos kaikki ei mene hyvin. Kentällä kaikilla ei ole välttämättä kovin vankkaa kokemusta synnytyksistä tai huonokuntoisesta vastasyntyneestä. Myös siirtomatkat on joskus melkoisen hurjia.Samaisella alueella sairaalassa on syntynyt päivystyspolilla vauvoja...niin että lähin naistentautien erikoislääkäri ja lasten lääkäri ovat 60 km päässä. Repikää siitä. Niin pitkään kun kaikki menee hyvin, mutta sitten kun pulahtaa käsiin se huonokuntoinen tai äiti vuotaa solkenaan...

[Maailman vahvin tyttö]

Kohteeseen tuli kolme ambulanssia ja evy (muistaakseni). Kun vauva oli syntynyt hyvävointisena, haettiin aluesairaalasta (muistaakseni) lastenlääkäri mukaan saattamaan äiti ja vauva sairaalaan.

Näin kätilöpuolelta katsottuna tuo touhu on ollut aika pelleilyä.

Hieman OT otsikon. Hyvä että kerrankin näin. Riittävästi käsiä. Joskin itse muistelen että kohteessa oli kaksi ambulanssia. Synnytys on luonnollinen tapahtuma, mutta jos kaikki ei mene hyvin. Kentällä kaikilla ei ole välttämättä kovin vankkaa kokemusta synnytyksistä tai huonokuntoisesta vastasyntyneestä. Myös siirtomatkat on joskus melkoisen hurjia.Samaisella alueella sairaalassa on syntynyt päivystyspolilla vauvoja...niin että lähin naistentautien erikoislääkäri ja lasten lääkäri ovat 60 km päässä. Repikää siitä. Niin pitkään kun kaikki menee hyvin, mutta sitten kun pulahtaa käsiin se huonokuntoinen tai äiti vuotaa solkenaan...

Se on ihan sama montako jannua siellä on kintaat kädessä ihmettelemässä vuotavaa äitiä tai vaikka sairasta vastasyntynyttä. Kummallekaan ei ihmeitä tehdä kentällä. Vauvaa elvyttämäänkin mahtuu vaan kaks ihmistä kerralla. Pitäis olla sitten gynekologi tai lastenlääkäri valmiudessa lähtemään operoimaan kentälle.

[Ladytakkutukka]

Kohteeseen tuli kolme ambulanssia ja evy (muistaakseni). Kun vauva oli syntynyt hyvävointisena, haettiin aluesairaalasta (muistaakseni) lastenlääkäri mukaan saattamaan äiti ja vauva sairaalaan.

Näin kätilöpuolelta katsottuna tuo touhu on ollut aika pelleilyä.

Hieman OT otsikon. Hyvä että kerrankin näin. Riittävästi käsiä. Joskin itse muistelen että kohteessa oli kaksi ambulanssia. Synnytys on luonnollinen tapahtuma, mutta jos kaikki ei mene hyvin. Kentällä kaikilla ei ole välttämättä kovin vankkaa kokemusta synnytyksistä tai huonokuntoisesta vastasyntyneestä. Myös siirtomatkat on joskus melkoisen hurjia.Samaisella alueella sairaalassa on syntynyt päivystyspolilla vauvoja...niin että lähin naistentautien erikoislääkäri ja lasten lääkäri ovat 60 km päässä. Repikää siitä. Niin pitkään kun kaikki menee hyvin, mutta sitten kun pulahtaa käsiin se huonokuntoinen tai äiti vuotaa solkenaan...

Se on ihan sama montako jannua siellä on kintaat kädessä ihmettelemässä vuotavaa äitiä tai vaikka sairasta vastasyntynyttä. Kummallekaan ei ihmeitä tehdä kentällä. Vauvaa elvyttämäänkin mahtuu vaan kaks ihmistä kerralla. Pitäis olla sitten gynekologi tai lastenlääkäri valmiudessa lähtemään operoimaan kentälle.

Huomasitko kirjoituksessani kentän ja sairaalan erittelyn? Totesin vain että joissakin paikoissa myös lähimmän sairaalan hoitovalmius ei ole huippuluokkaa. Ei siellä kentällä kenenkään tarvitse ihmetellä. Niin...josko se toinen yksikkö hoitaa vauvan ja toinen äidin? Ja tarkoitan nyt tilannetta jossa kaikki ei mene niin kauniisti ja hienosti kuin normaalitilanteessa. Hyvällä tuurilla jollakin niistä neljästä käsiparista on kokemusta synnytyksen hoitamisesta? Näin taisi kyseisessä tilanteessa olla.

[Maailman vahvin tyttö]

Synnytykset on Suomessa niin keskitettyjä että on hyvinkin mahdollista että lähimmässä sairaalassa ei ole synnytyskokemusta.