Ambulanssin tarkistaminen vuoron alussa!!!

[wagner]

Nyt on pakko alkaa tsekkaan auto läpi vuoron alussa, ei voi luottaa et päättyvä vuoro huolehtii auton kuntoon ennen vuoron vaihtoa >:D. Sattu meinaan viikolla et ei keritty tsekkaan autoa vuoron alussa, vuoron alkuun paukahti heti tosi paha kiire keikka ja tietenkin kun olis tarvinnut LP:tä niin saatana molemmat akut tyhjiä , ei muuta kuin juosten autosta hakeen täydet et potilaan tutkiminen päästiin aloittamaan.

[Maailman vahvin tyttö]

Ja täytyy muistaa että aina ei kyse ole unohtamisesta, happipullo voi vuotaa, laturissa olla vikaa, joku tavara unohtunut kohteeseen jne. Mutta joo, toki se on aloittavan vuoron vastuullakin tarkistaa että auto on kunnossa. Itselläni muun lisäksi tapana tarkistaa myrkyt ja myrkkykortit, että täsmäävät.

Mites muualla on järjestetty lääkkeitten vanhenemisen seuranta? Onko yhden ihmisen vastuulla vai tarkistetaanko kerran kuussa sen toimesta, joka sattuu olemaan tiettynä päivänä työvuorossa?

[bifaasinen]

Pöytä kalenteriin merkataan päivät koska mikäkin tuote vanhenee. Kerran vuodessa päiväykset kyttää terkkarin apteekkari.

Työvuoron vastuulla vaihto. Tietenkin se kantaa pää vastuun joka on lääkkeistä vastuussa. Aika vähän noita vanhenemaan pääsee.

[-teme-]

Joka vuoron alussa kattelen lääkkeiden päivämäärät ja vielä sit kun annan potilaalle lääkettä.. eli jokainen vastaa omasta antamasta lääkkeestä.. Ei niitä lääkkeitä niin paljoo oo ettei suunnilleen viel muistais mikä on menossa millonkin vanhaks.. tai siis lähinnä mitkä lähi t ulevaisuudessa vanhentuu

[O'Boy]

Ja kyllä meiltä ainakin löytyy autosta ne hiilet sekä G10:net. Määttä tosin kieltänyt tosiaan niiden hiilien käytön Helsingin sisällä,mutta kun ajellaan myös Vantaan ja Espoon puolella on niiden säilyttäminen adekvaattia. Konsultaation perusteella jotkut P190 lääkärit antaa sokerit tiputella, riippuu vaan paljon henkilöstä, vuorokauden ajasta ja kuun asennosta.  >:D

No johan on tsadilaiset erilaisia ku muut. Ehkä perusteluna hiilihommaan kuljetusmatkat..? Tota G10 -juttua ei kans pysty tajuamaan maalaisjuntti ollenkaan. Kuskaatteko ne sitten hypoglykemisinä aarne-berttana sairaalaan? Vai tuleeko laitoksen patapäät antamaan G10:t..? Sieläpäin resurssit suunnataan kyllä kohti härän pyllyä sanon minä :(

Siellä on kuitenkin monen mielestä Suomen ja ehkäpä koko pohjoismaiden paras ensihoitojärjestelmä...  ;)

Niin ja ei yksityinen kuskaa A/B tehtäviä, tsadin laitoksen perutason pelastajat tulevat ja hoitavat homma kotiin

Olisko sen Helsingin ensihoidon laadun takana ennenmmin nopea kuljetus viereiseen alan ykkössairaalaan..? Ainakaan täälä maalla ei sakussa pärjäisi ihan tolla taktiikalla kovinkaan hyvin. Kai se sairaala sielä on se mikä niitä ihmeitä todella tekee, ei tsadin patapäät.

[wagner]

Ja täytyy muistaa että aina ei kyse ole unohtamisesta, happipullo voi vuotaa, laturissa olla vikaa, joku tavara unohtunut kohteeseen jne. Mutta joo, toki se on aloittavan vuoron vastuullakin tarkistaa että auto on kunnossa. Itselläni muun lisäksi tapana tarkistaa myrkyt ja myrkkykortit, että täsmäävät.

ei ollut tarkoitus syytelläkään ketään, tottahan kaikille sattuu unohduksia ja laitteissa saattaa olla vikaa, mut vanha on sen verran mukavuuden haluinen et luottaa siihen kun ottaa tietyt tavarat mukaan niin että ne on kunnossa ja kaikki tarpeellinen paikoillaan, ei tässä iässä viitsis monta kertaa juosta autoon ja takas

[Eppu83]

Vastuu on mun mielestä aina sillä/niillä, jotka vuorossa työskentelee. Tosin jos ei oikeasti ehdi aamulla kun työpaikalle kun tulee se kiirekyyti, niin ei tietysti ole vaihtoehtoa kun luottaa edellisiin ja toivoa parasta. Samalla tulee aamulla tarkistettua se auton siisteystaso, joka voi välillä olla rempallaan kaikin puolin.

Meillä lääkkeistä yksi henkilö vastuussa, mutta muutama muu ne käy kuun vaihteessa läpi jokaisesta autosta. Tosin kun joka kuukausi niitä katselee, niin muistaa aika hyvin, mitkä menossa vanhaksi.

[Maailman vahvin tyttö]

Siis lähtökohtahan on että auto laitetaan kyytien jälkeen kuntoon ja luovutetaan seuraavalle vuorolle valmiina palvelukseen. Jotain voi kuitenkin unohtua tai tapahtua muuta odottamatonta, joten fiksu kyytijulli tarkistaa auton vuoron alussa.

[Lh/Eh]

Siis lähtökohtahan on että auto laitetaan kyytien jälkeen kuntoon ja luovutetaan seuraavalle vuorolle valmiina palvelukseen. Jotain voi kuitenkin unohtua tai tapahtua muuta odottamatonta, joten fiksu kyytijulli tarkistaa auton vuoron alussa.

Samaa mieltä. Kyllä se niin on, että omalla vastuulla on auton kunto.

[Jeppe]

Kyllä auto tulee vuoron alussa yleensä tarkastettua. Edelliset huomauttaa jos jotain oleellista puuttuu, mut aina ei ”hyvin nukutun” yön jälkeen tahdo muistaa…  :o Sellaista tilannetta ei pitäisi päästä käymään, et jokin perus kulutustavara loppuu. Niitä yleensä aika reilusti matkassa, kunhan muistaa täydentää kuitenkin vuoron aikana, jos on ollut menekkiä. Lääkkeet yhden ihmisen vastuulla (siis niiden päivitys), käytön jälkeen täydennetään itse. Lääkerullassa merkinnät seuraavaksi vanhenevista lääkkeistä.

[Pöllö]

tsadilaiset erilaisia ku muut. Ehkä perusteluna hiilihommaan kuljetusmatkat..? Tota G10 -juttua ei kans pysty tajuamaan maalaisjuntti ollenkaan. Kuskaatteko ne sitten hypoglykemisinä aarne-berttana sairaalaan?

*Off-topic starts*

Potilaan näkökulmasta ensin ajateltuna ei hommassa näyttäisi olevan järkeä. Jos taas laatuorganisaation kannalta ajattelisi (en työskentele ensihoidossa) yleisesti, niin seuraavia ajatuksia tuli mieleen:

- hiilet tai G10:n antavan yksikön tulee hallita kokonaisuutena ne tilanteet (myrkytykset, hypoglykemiat), joissa lääkkeitä voi joutua käyttämään

- voi olla järkevää keskittää kiireellinen ensihoito siihen erikoistuneelle organisaatiolle, jos sillä on resurssit hoitaa tilanteet, niin asiakkaan näkökulmasta ei aina paha asia

- hyvään laatuun ei riitä yksittäinen laadunarviointi (esim. perustason testi), vaan laatua tulee ohjeistaa ja tarkkailla systemaattisesti (onko vastuulääkärit ehtineet lähteä tähän, onko ollut resursseja rakentaa vastaavaa arviointijärjestelmää yksityisille kuin helpelillä on, kenen tehtävä se on kustantaa jne.)

Miten nykyisin HUS-luvat, vastuulääkärit sun muut oikeasti ajattelevat, on toinen juttu. Onko kuvio muuttunut, en tiedä, ainakin jotkut yksityiset tuntuvat kovasti jo konsultoivan lääkäriä, ilmeisesti H P190:aa, HUS-tasot lienevät käytössä jne. Samoin tietysti voi miettiä, miten yksityiset saavat ajoin kiirekeikkaa, potilaan tilanne voi muuttua kuljetuksen aikana, tai miten oikeaan osunutta vaikkapa häke:n riskinarviointi jollekin D-keikalle on (tai mitä tietoa häke saa paikalta). Eli jos tuleepi yllätyksiä, niin toki jotain kättä pidempää olisi kiva löytää. Lääkehiiltä tosiaan voi ostaa apteekista ilman reseptiä, sokeria saa vaikka kaupasta, mutta tietysti on sitten vähän eri asia käyttää niitä vaativammissa paikoissa. Yksittäisellä kansalaisella on vapauksia ja hän ottaa itse vastuita käsikauppalääkkeiden käytössä (ongelmiakin kyllä on), mutta ammattilaisellahan vaatimustaso voi sitten olla jotain aivan muuta. Jos rajoitukset perustuvat jonkinmoiseen asennevammaan, niin eihän niitä voi eikä ehkä pidäkään ymmärtää...

*Off-topic ends.*

[X1]

Meillä ainakin jokainen auto tarkistetaan vuoron alussa. Hapet, reput kaapit lääkket...kaikki mitä autossa on. Kirjaus sen jälkeen tarkistuslistaan omalla nimellä. Autosta myös öljyt, nesteet, hälytyslaitteet ja valot. Myös niistä kirjaus. Mukana on keikalla aina kaikki kamat. Ei tarvitse etsiä syyllisiä. Autossa on kaikkea tarpeellinen tarpeeksi, koskaan ei ole mikään loppunut vaikka on useampi A-tehtävä putkeen.

[urkki]

Meillä ainakin jokainen auto tarkistetaan vuoron alussa. Hapet, reput kaapit lääkket...kaikki mitä autossa on. Kirjaus sen jälkeen tarkistuslistaan omalla nimellä. Autosta myös öljyt, nesteet, hälytyslaitteet ja valot. Myös niistä kirjaus. Mukana on keikalla aina kaikki kamat. Ei tarvitse etsiä syyllisiä. Autossa on kaikkea tarpeellinen tarpeeksi, koskaan ei ole mikään loppunut vaikka on useampi A-tehtävä putkeen.

Sama meillä. Kun jokainen tuo käyttämänsä tarvikkeet vuoron jälkeen tilalle niin auton kontraaminen ei kauan kestä. Periaatteessa kun homma toimii niin mitään ei tarvitse lisätä vuoron alussa.